กรมฝนหลวงฯ ส่ง 6 ชุดปฏิบัติการขึ้นบินดัดแปรสภาพอากาศที่เชียงใหม่ เพื่อบรรเทาผลกระทบจากฝุ่นควัน ขณะที่ค่าฝุ่น PM 2.5 ยังเกินค่ามาตรฐานหลายพื้นที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพ
.
วันที่ 3 เม.ย. 2569 กรมฝนหลวงและการบินเกษตร ส่งเครื่องบิน Super King Air 350 พร้อมเจ้าหน้าที่ ขึ้นบินจากท่าอากาศยานพิษณุโลก มายังท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ เพื่อตรวจวัดคุณภาพอากาศและประเมินศักยภาพการระบายฝุ่นละอองประจำวันบริเวณท้องฟ้า จ.เชียงใหม่และบริเวณโดยรอบ ภายหลังจากตรวจสภาพอากาศแล้ว ได้ส่ง 6 ชุดปฏิบัติการบินดัดแปรสภาพอากาศพื้นที่เชียงใหม่ ประกอบด้วย ชุดปฏิบัติการบินที่ 1 โดยเครื่องบิน CN 2221 ใช้เทคนิคลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศ (อุณหภูมิผกผัน) ด้วยการสเปรย์น้ำเพื่อระบายฝุ่นละออง ใช้เย็น จำนวน 2,000 ลิตร ที่ความสูง 3,000 ฟุต บริเวณ อ.ดอยสะเก็ด กับ อ.แม่ออน จ.เชียงใหม่ ชุดปฏิบัติการบินที่ 2 โดยเครื่องบิน CASA 1544 ใช้เทคนิคลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศ (อุณหภูมิผกผัน) ด้วยการโปรยน้ำแข็งแห้งเพื่อระบายฝุ่นละอองที่ความสูง 6,600 ฟุต บริเวณ อ.หางดง จ.เชียงใหม่ ชุดปฏิบัติการบินที่ 3 โดยเครื่องบิน CASA 1547 ใช้เทคนิคลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศ (อุณหภูมิผกผัน) ด้วยการโปรยน้ำแข็งแห้งเพื่อระบายฝุ่นละออง ที่ความสูง 6,600 ฟุต บริเวณ อ.ฮอด จ.เชียงใหม่ ชุดปฏิบัติการบินที่ 4 โดยเครื่องบิน L2611 ใช้เทคนิคลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศ (อุณหภูมิผกผัน) ด้วยการโปรยน้ำแข็งแห้งเพื่อระบายฝุ่นละออง ที่ความสูง 6,200 ฟุต บริเวณ อ.ฮอด จ.เชียงใหม่ ชุดปฏิบัติการบินที่ 5 โดยเครื่องบิน L2612 ใช้เทคนิคลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศ (อุณหภูมิผกผัน) ด้วยการโปรยน้ำแข็งแห้งเพื่อระบายฝุ่นละออง ที่ความสูง 6,600 ฟุต บริเวณ อ.หางดง จ.เชียงใหม่ และชุดปฏิบัติการบินที่ 6 โดยเครื่องบิน BT-67 ใช้เทคนิคลดอุณหภูมิชั้นบรรยากาศ (อุณหภูมิผกผัน) ด้วยการโปรยน้ำแข็งแห้งเพื่อระบายฝุ่นละอองที่ความสูง 5,500 ฟุต บริเวณ อ.ลี้ จ.ลำพูน
.
ทั้งนี้ หน่วยดัดแปรสภาพอากาศเชียงใหม่และพิษณุโลก ได้ประชุมวางแผนปฏิบัติการบรรเทาปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) พื้นที่ภาคเหนืออย่างต่อเนื่องจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย
คมสันต์ คำวงค์ สวท.เชียงใหม่ /// 3 เม.ย.69